一次弄通海運、空運及承攬的運送實務講座班
*怎樣算出正確的運費以便我報出去的價格不會低估*
國際貿易做不到面對面交貨,就得靠國際運輸, 台灣四面環海,做不到陸路運輸,因此除了海運空運的運送,還有個中間人叫做承攬商的. 許多的國貿人,搞不太清楚承攬商與船東有何不同,也會誤以為承攬商也同時就是進出口的報關行,好像向承攬商訂了貨物的船位訂了機位他們也一塊兒報關了嘛. 為什麼空運運費的不計重量而要算計才積? 為什麼航空運送不盡然都以重量計價？海運的運費怎麼算? 我們熟習公制,不熟英制,而承攬商是以公制的立方公尺CBM報價,而業界的紙箱是以英制才積的英呎CUFT 在稱呼,那又要怎麼換算呢?我要怎樣算出正確的運費以便我報出去的價格不會低估.
適合對象：專業人員
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vip.asia-learning.com/cicr/article/detail/277219000
1.海運實務
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1.海運實務
2.空運實務
3.釐清與撇步─承攬與報關
4.承攬商的地位與角色
5.如何物色承攬業接運我們的貨
6.海運運費的計算與範例
7.空運運費的計算與範例
8.海運運輸中船務人員要知道的事
9.海運提單欄位的解說
10 .空運提單欄位的解說
