電動車電池材料
學員能夠瞭解高電壓正極材料及應用、快速充電負極材料及應用。
依據IEK 調查資料,2016年全球電動車的銷量約220萬輛,預估2019年全球電動車銷量突破344萬輛。麥肯錫報告也指出,電動車的核心部件動力鋰電池,其成本從 2010 年的 1000 (美元/度電)下降到2016 年的 227 (美元/度電);當2020 年電池成本下降至 190 (美元/度電)時,電動車的市場,將會噴出巨量,造成傳統汽油車的衝擊。根據法國Avicenne Energy預估在2013年全世界電動車應用的動力鋰電池為5000 MWh,預估2020年時動力鋰電池需求量達30000 MWh,2025年時需求量達50000 MWh,從2013年至2025年的電動車動力鋰電池需求..

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課程介紹
【電動車電池技術課程-2】
依據IEK 調查資料,2016年全球電動車的銷量約220萬輛,預估2019年全球電動車銷量突破344萬輛。麥肯錫報告也指出,電動車的核心部件動力鋰電池,其成本從 2010 年的 1000 (美元/度電)下降到2016 年的 227 (美元/度電);當2020 年電池成本下降至 190 (美元/度電)時,電動車的市場,將會噴出巨量,造成傳統汽油車的衝擊。根據法國Avicenne Energy預估在2013年全世界電動車應用的動力鋰電池為5000 MWh,預估2020年時動力鋰電池需求量達30000 MWh,2025年時需求量達50000 MWh,從2013年至2025年的電動車動力鋰電池需求量約成長10倍,市場銷售額達250億美元。本課程將探討高電壓正極材料及應用、快速充電負極材料及應用。
課程特色/目標
學員能夠瞭解高電壓正極材料及應用、快速充電負極材料及應用。
課程對象
電池研發工程師、電池材料工程師、以及材料、化工、電機對儲能領域有興趣之人士。
講師簡介
陳金銘 博士
現任:工研院材化所 副組長
學歷:清華大學 材料科學與工程博士
經歷:
工研院材料所 鋰離子電池實驗室 經理
工研院材化所 奈米能源材料實驗室 主任
二次電池材料與製程開發20年經驗,技術移轉與委託合作廠商達30家(包括電池材料廠、設備廠、鋰電池廠、電池測試廠
中央材料化工系/輔大化學系/清雲材料系 兼任助理教授
專長:應用電化學、電極材料技術、電池設計
課程大綱
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高電壓正極材料與應用-橄欖石結構磷酸鋰鐵錳正極材料
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高電壓正極材料與應用-尖晶石結構鋰鎳錳正極材料
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快速充電負極材料與應用-碳負極材料
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快速充電負極材料與應用-鈦酸鋰電負極材料
價格
課程費用:(含稅、午餐、講義) 免費加入會員 https://college.itri.org.tw/LoginMember.aspx
課程方案
費用
每人
3,600
106/7/26(含) 報名享早鳥優惠價,每人
2,700
同一公司2人(含)以上同時報名享團報優惠價,每人
3,060
會員優惠價,每人
3,240
工研人享優惠價
2,880
常見問題
◎ 繳費方式:
□ ATM轉帳(線上報名):繳費方式選擇「ATM轉帳」者,系統將給您一組轉帳帳號「銀行代號、轉帳帳號」,但此帳號只提供本課程轉帳使用, 各別學員轉帳請使用不同轉帳帳號!!轉帳後,寫上您的「公司全銜、課程名稱、姓名、聯絡電話」與「收據」傳真至03-5820303 廖小姐 收。
□ 信用卡(線上報名):繳費方式選「信用卡」,直到顯示「您已完成報名手續」為止,才確實完成繳費。
□ 銀行匯款(限由公司逕行電匯付款):土地銀行 工研院分行,帳號156-005-00002-5(土銀代碼:005)。戶名「財團法人工業技術研究院」,請填具「報名表」與「收據」回傳真至03-5820303 廖小姐 收
□ 即期支票:抬頭「財團法人工業技術研究院」,掛號郵寄至:新竹縣竹東鎮中興路四段195號(中興院區)21館101室–廖小姐(03-5913387) 收。
□ 計畫代號扣款(工研院同仁) :請從產業學院學習網直接登入工研人報名;俾利計畫代號扣款。貼心提醒
舉辦地點:工研院 光明新村 140訓練教室 (新竹市東區光明新村140號訓練教室)
※ 實際地點依上課通知為準!舉辦日期:106年8月9日(三)9:00 am – 16:00 pm 共計6小時
產業學院緣起
依據行政院「挑戰2008:國家發展重點計畫」下之「國際創新研發基地」與「產業高值化」兩計畫,首重產業科技人才的效能。
•911216經科字第09103373120號函:經濟部將本院籌設工研院產業學院之工作,列為因應產業結構轉型,提 ... more